10月25日，廣州江南市場人山人海，共同迎接新產(chǎn)季首批智利車?yán)遄拥牡絹怼?/span>據(jù)了解，這批車?yán)遄涌者\(yùn)到貨，總計(jì)185件，由GarcesFruit吉制子品牌“三藩市”（San Francisco Garces Fruit）首發(fā)，品種均為“布魯克斯”（Brooks）。

據(jù)悉，這批車?yán)遄悠焚|(zhì)不錯，顏色偏紅，口感帶酸，因?yàn)槭鞘袌觥笆着?，各?guī)格價格均在千元/箱以上，但仍受到市場瘋搶，早早便被預(yù)定一空。

值得一提的是，中國是智利車?yán)遄幼畲笙M(fèi)市場，據(jù)智利水果出口商協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2020年至2021年產(chǎn)季，智利共出口35.2萬噸車?yán)遄樱仍鲩L54%，其中91%面向中國出口。2019年，中國車?yán)遄邮袌鲇瓉砑w狂歡，出色的市場行情令大大小小的水果商收獲頗豐。然而2020年，突如其來的疫情打破了原有的節(jié)奏，價格紛紛大跳水，因此虧損的商家不計(jì)其數(shù)。

如今疫情仍在肆虐，為后續(xù)市場帶來極大不確定性。有業(yè)內(nèi)人士表示，車?yán)遄邮袌鲎邉?，要綜合供需、船期、質(zhì)量以及疫情等綜合考慮。今年的好消息是智利車?yán)遄赢a(chǎn)量有所增加，總計(jì)約可達(dá)到40萬噸，不過受疫情影響，無論航空或者船運(yùn)，預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)都會上漲到新的高度，增產(chǎn)并不一定意味著價格走低。且當(dāng)前全球碼頭集裝箱處于短缺狀態(tài)，船期不能保證，加之隨時可能發(fā)生的突發(fā)疫情，以上不確定因素疊加，只能走一步看一步。

空運(yùn)之后，海運(yùn)車?yán)遄印按蟛筷?duì)”預(yù)計(jì)將于12月上旬到達(dá)。后市走勢如何，我們拭目以待。