近日，滿載云南特色農產品的冷鏈集裝箱組成的中老鐵路列車由昆明騰俊國際陸港駛出，運達老撾萬象南站，標志著中老鐵路首列國際冷鏈貨運專列（昆明騰俊國際陸港至萬象南站）正式開通。

據了解，此次專列共33個冷鏈集裝箱，裝載云南特色蔬菜運達萬象南站后，重新裝載泰國及老撾特色產品返回昆明騰俊國際陸港，并配送至上海、廣州、北京等地，實現國際冷鏈公鐵聯(lián)運的閉環(huán)運營。

資料顯示，中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路的開通運營，無疑為沿線地區(qū)經濟發(fā)展增添了活力，泰國各界對此頗為關注，希望能夠搭乘區(qū)域互聯(lián)互通的“快車”。

泰國媒體表示，中老鐵路開通后，泰國商品對華出口成本更低，時間更短，這將極大提升泰國商品于中國市場的競爭力。

據業(yè)內人士介紹，目前主要跨境運輸渠道中，船運成本較低，但時間較長；貨車運輸時間短，適合生鮮類商品，但成本偏高。新冠肺炎爆發(fā)前，陸運大概需要10到15天時間，疫情之后所需時間更久。如今，中老鐵路開通，萬象至中老邊境車程將由2天縮短到3小時，到昆明可朝發(fā)夕至。

世界銀行研究報告顯示，中老鐵路有望使萬象與昆明之間的運輸成本下降40%至50%，泰國蘭乍邦港至昆明的運輸成本有望下降至少32%。預計到2030年，經中老鐵路老撾段的年過境貿易貨物量將達390萬噸。

為能更好對接中老鐵路，泰國政府近期出臺一系列措施，旨在促進東北部邊貿重鎮(zhèn)廊開府至萬象段鐵路跨境運輸，提高運輸效率和通關便利化，其中包括在廊開新建鐵路專用橋、增加廊開至萬象段鐵路運行車次、在廊開火車站附近建設進口商品檢驗和物流轉運中心等。

泰國商業(yè)部表示，伴隨中老鐵路正式開通運營，中國云南兩個重要貿易口岸關累和磨憨口岸恢復貨運也納入議程，預計今年底或明年初將會逐步恢復有限的邊貿貨運業(yè)務。

泰國商業(yè)部貿易政策與戰(zhàn)略辦公室主任普實提醒泰國出口企業(yè)做好口岸恢復正?；瘻蕚?，特別是在新冠健康安全防疫規(guī)定方面必須符合中方要求。他對此指出，泰國商業(yè)部正在與中國有關部門積極協(xié)商，希望能夠盡快落實泰國水果和凍品利用云南鐵路網順利對華出口。

轉自中國水果門戶，如有涉及版權問題請聯(lián)系刪除。